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2025年04月30日 星期三
超充成新车亮点 固态电池迎eVTOL助力
2025上海车展不仅是汽车行业的重要风向标，更是动力电池技术创新的集中展示平台。在本届展会上，超过百款新车首次亮相，其中许多车型都将超充技术作为核心卖点。与此同时，多家车企和电池厂商展示了电动垂直起降飞行器（eVTOL）。由于eVTOL需要依赖固态电池系统提供动力支持，这为固态电池开拓了一个全新的产业发展空间。
4月23日，比亚迪海洋网全球首发了Ocean-S概念车。该车型未来量产版本预计将搭载比亚迪第五代DM技术和e平台3.0 Evo，并配备兆瓦闪充、灵鸢智能车载无人机系统以及双枪快充等先进技术配置。
小鹏汽车在车展上发布了P7+超长续航Max旗舰版，售价20.88万元。该车型搭载了5C超充AI电池，在10分钟内可补能420公里，百公里电耗仅需12.7千瓦时。其最大亮点是换装了与全新G6、G9同款的5C超充AI电池，从10%电量充至80%仅需12分钟，充电效率显著提升。
在车展现场，蔚来董事长李斌坐在首发的乐道L90前备舱内，手拿鱼竿放松垂钓。乐道L90是蔚来第二款采用900V平台的车型。该平台的优势在于提升了充电效率和电驱效率，使得最高充电峰值功率达到600千瓦，车辆可在5分钟内补充255公里的续航里程。
电池企业也在车展上发布了新型超充电池。宁德时代在车展前夕推出了第二代神行超充电池，这是全球首款兼具800公里续航和12C峰值充电能力的磷酸铁锂电池。理论上，该电池可在6分钟内充满电量。宁德时代表示，其峰值充电功率高达1.3兆瓦，每秒可支持车辆行驶2.5公里。
欣旺达动力则专注于商用车电动化领域，发布了行业首款重卡专用大容量超充电芯，实现了在1.4兆瓦超大功率下的稳定3.5C充电性能。
本届车展上，多家车企和电池厂商纷纷布局eVTOL、机器人等新兴领域。这些领域的快速发展有望为固态电池带来新的增长动力。
在宁德时代展区，搭载宁德时代电池的峰飞航空2吨级eVTOL吸引了广泛关注。宁德时代已与峰飞航空达成战略合作，并对其进行数亿美元投资，双方正携手研发适用于eVTOL的新型航空电池。
长安汽车的金钟罩全固态电池在本届车展上首次亮相，该电池的能量密度高达400瓦时/千克，为探索陆、海、空三栖出行方式提供了技术基础。长安汽车计划于今年底完成飞行汽车的试飞测试。
高工产业研究院分析认为，换电市场、特种动力设备、eVTOL、外骨骼机器人、服务机器人以及电动摩托车等领域将成为固态电池的重要应用场景。
据了解，当前头部eVTOL企业对动力电池的要求已达到能量密度300瓦时/千克、循环寿命500次的标准，未来这一门槛还将进一步提升。这对固态电池的技术发展提出了更高要求，同时也为整个电池产业开辟了全新的发展空间。
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